01 專業介紹
自動化專業已有五十余年歷史，是國家級特色專業，于2017年通過國家工程教育專業認證，依托“交通信息工程及控制”國家級重點學科、“軌道交通控制與安全”國家重點實驗室和國家軌道交通通信與控制虛擬仿真實驗教學中心，提供專業實踐和創新平臺，倡導學生參加學科競賽、創新項目，吸引學生進入科研團隊，接觸高水平研究項目。
完善的實驗設備
自動化該專業是以自動控制理論為主要理論基礎，以電子技術、計算機信息技術、傳感器與檢測技術等為主要技術手段，對各種自動化裝置和系百思特網統實施控制。
專業有兩個發展方向，之一個是工業過程控制方向，第二個是嵌入式系統方向。是計算機硬件與軟件結合、機械與電子結合、軟件與系統結合、運行與制造結合，集控制科學、計算機技術、電子技術、機械工程為一體的綜合性學科專業。它具有"控(制)管(理)結合，強(電)弱(電)并重，軟(件)硬(件)兼施"鮮明的特點，是理、工、文、管多學科交叉的寬口徑工科專業。
02 課程安排
自動化專業既包含電子信息大類的基礎核心專業課程，如電路分析、信號與系統、模擬電子技術、數字電子技術、電磁場與電磁兼容、微機原理與接口技術，也包含控制類學科專業課程，如經典控制理論、現代控制理論、計算機控制系統、運籌學基礎，運籌學同時也是經管類專業的核心課，如果有同學對此感興趣，更是多了一個學習方向。
除此之外，我們還將學習軌道交通的部分專業課程，如現代交通控制系統、鐵道信號基礎等，還有很多可以選擇的專業選修課。豐富而廣泛的專業課程，不僅為本專業學習打下了堅實的基礎，更為同學們以后多方向的研究提供了有力保障。在實驗課程方面，學院的各個專業幾乎都有相同的實驗課，但是實驗內容可能有所不同的側重。
03 就業情況
自動化專業一直以來是社會急需的人才。包括電氣自動化、鐵路、化工等諸多領域。
學生在畢業后都能從事自動控制、自動化、信號與數據處理及計算機應用等方面的技術工作。就業領域也非常的寬廣，比如高科技公司、科研院所、設計單位、大專院校、金融系統、通信系統、稅務、百思特網外貿、工商、鐵路、民航、海關、工礦企業及和科技部門等。
歷年來，該專業的畢業生的供求比例一直都保持在1∶10左右，就業去向主要是在系統集成、計算機軟件硬件開發和通信等領域。
優秀學生直接保送進入碩士階段培養，往屆保研院校有清華大學、北京大學、電子科技大學、中國人民大學、北京郵電大學以及北京交通大學。學生亦可報考相關專業研究生。
留學可以申請電氣、計算機、機械、電子等多方向，往屆留學院校有哥倫比亞大學、蘭卡斯特大學、南洋理工大學、瑞典皇家理工大學、密蘇里大學等。2017年就業率為100%，深造率為47.22%。
04 院校排名
高考填報志愿時，2019-2020全國自動化專業大學排名情況怎樣以及哪些大學比較好是廣大考生以及家長朋友們十分關心的問題，目前教育部門并沒有發布權威的自動化專業大學排名，但是公布了控制科學與工程學科學校排名情況，而自動化是一級學科控制科學與工程的下屬專百思特網業，供大家參考：
全國第四輪控制科學與工程學科評估結果
以下數據來源于教育部學位與研究生教育發展中心，共有115所開設控制科學與工程學科的大學排名情況，比較好的學校有清華大學、哈爾濱工業大學、浙江大學、北京航空航天大學、北京理工大學、東北大學、上海交通大學、國防科技大學。
05 薪資分析
根據麥可思(MyCOS)研究院、智聯、大街、上大學網等第三方大學生畢業就業薪酬調查/調研/評價機構的最新數據顯示：
自動化本科專業的大學畢業生，目前主要從事的行業為：電氣設備制造業、發電輸電業、其他電氣設備及元器件生產業等，在這些行業入職一年左右的月平均薪資普遍在3800元及以上。
該本科專業畢業目前適合從事對口的職業有：電氣工程師、電子工程師(不包括計算機工程師)、電氣工程技術員、電氣技術員、電子工程技術員等，在這些崗位上，本科畢業生剛入職一年左右的月平均工資普遍在3200至3900元之間。
以上相同行業和職業在超大城市、特大城市、大城市、中等城市、小縣城，或在一至五線城市，或由東南沿海至西北內地會依次遞減，以上薪酬數據以東部大城市為典型樣本，但在北京、上海、廣州、深圳等超大和特大城市會略高出20%左右。
